但在老司机看来,美国海军的困境,恐怕不是单纯地解决维修问题就能解决的。据说最近在参观韩国最大造船厂时,卡洛斯·德尔·托罗率领的美国海军代表团“被数字化和实时监控造船进度的水平所震撼”。更让他羡慕的是,“韩国和日本等美国盟友可以建造包括宙斯盾驱逐舰在内的高质量舰艇,不但成本低,而且可以按时、按预算建造。”
但在老司机看来,美国海军的困境,恐怕不是单纯地解决维修问题就能解决的。据说最近在参观韩国最大造船厂时,卡洛斯·德尔·托罗率领的美国海军代表团“被数字化和实时监控造船进度的水平所震撼”。更让他羡慕的是,“韩国和日本等美国盟友可以建造包括宙斯盾驱逐舰在内的高质量舰艇,不但成本低,而且可以按时、按预算建造。”
回复 杨凯珠: 刚刚,自上海虹桥国际机场起飞的东航MU9191航班平安降落在北京首都国际机场,标志着国产大飞机C919圆满完成首个商业航班飞行。
回复 李嘉明: 按时、保质和不涨价地建造新型舰艇,竟然就能让堂堂美国海军部长震惊成这样,实在令人哭笑不得。而这也反过来证明,如今美国海军的新舰建造能力已经衰落,或者说被军工利益集团扭曲成什么样了……
回复 黄信春: 《报告》指出,事故发生后,矿方人员通过关闭监控摄像头电源等方式蓄意隐瞒直接关系事故的相关数据,且在后期有关部门核查群众举报及事故调查过程中,谎报事故发生的时间、地点。
1、问: 还存在冒领的情况。村民陈秋芬名下房屋有43平方米,除了被虚报房屋面积200多平方米,她还多了一名叫“陈莲”的人,而这位不存在的家人名下有房屋426平方米。
答: 火车通过江宏新村的铁路道口只需要一分钟左右的时间,栏杆升起,人车再次流动起来,穿过铁轨回家的路上,每个人都会看到:一张黄大发等17人涉黑恶线索的征集通告被贴在江宏新村小区出入口,这里曾是他的发家之地。
2、问: 美国海军学会网站的分析也提出类似观点:由于美国造船业的持续衰退,大量海军舰艇的维修工作无法按期完成,排队等待维修的舰艇不但占据了有限的港口水域,而且还导致建造新舰的工人短缺问题更加严重。例如纽波特纽斯造船厂同时承担着美国航母的建造和升级维修工作,由于多艘现役航母的维护进度大幅延误,该造船厂无法抽调足够的熟练工人用于建造新型航母,这被认为是“企业”号建造进度延误的主要原因之一。
答: 此次访华期间,耶伦一边表示不寻求同中方“脱钩”,一边屡屡提及中国产能过剩问题。在专家看来,都是反对“脱钩断链”,欧美之间也有所差异。
3、问: “最近几年,很多西方国家把中国视为竞争对手,试图响应美国与中国‘脱钩断链’。最后发现,‘脱钩断链’解决不了大问题,反而带来一系列的后果,尤其是欧洲,比如德国面临供应链中断风险、制造业外迁、经济低迷等问题。”
答: 今年初,国家林草局、国家发展改革委、财政部、自然资源部、生态环境部、水利部、农业农村部七部门联合印发的《全国防沙治沙规划(2021—2030年)》也明确提出,对于人为活动不频繁的原生沙漠、戈壁等自然遗迹,强化保护,不要人为干预。对于人为活动较为频繁但不具备治理条件的,以及因保护生态的需要不宜开发利用的连片沙化土地,有计划地划定为封禁保护区,实行封禁保护。
4、问: 如今,美国一边挥舞着大量政府补贴,在《芯片与科学法》之下吸引韩国三星电子和海力士赴美投资建厂,另一边又要求在领取美方补贴的同时,韩国企业不能留下在华生产设备并进行部分扩张。
答: 作出每一个决策都很艰难,因为每一次选择不仅关系到大飞机的安全性、经济性、舒适性,关系到它的成败存亡,还决定着中国民航工业未来相当一段时间的发展,决定着民航飞机“以后往哪个方向走”。
5、问: 上述人事调整,是今年以来央企主要领导密集调整的缩影。据中国新闻周刊不完全统计,今年以来至少已有31家央企调整了董事长或总经理。
答: 赵俊杰认为,最近这两年,中欧关系发生变化,欧洲对华认知逐渐转向理性务实。“如今年3月,德国巴伐利亚州州长马库斯·索德尔率团访华,他曾表示,德国对华应该多一些现实政治,而不是道德政治。”
6、问: 与上述二人在公司、集团内部升任不同,中国大唐集团总经理刘明胜,跨公司任国家电力投资集团董事长;中国石油天然气集团纪检监察组组长钱朝阳,跨公司任中国南方电网公司总经理。
答: 一位不愿意透露姓名的军事专家30日对《环球时报》表示,当前美方的做法处处充满自相矛盾,无法不令人质疑:一方面,美国号称想要和中方保持军事上的沟通,为中美关系设置所谓护栏;但另一方面,它却不断对中方进行侵权和挑衅。“台湾问题是中美关系政治基础中的基础,是不可逾越的红线,但美方不断通过‘切香肠’的方式来挑衅中方,这是典型的说一套做一套,这种虚伪的表现毫无诚意。”